中新网宜昌11月3日电 (郭晓莹 李璐 洪波)内河航运高质地发展论坛(2024)3日在湖北宜昌举行。宇宙内河航运料理部门、港航企业、科研院所、高级院校、计划行业学会(协会)等200余家单元的嘉宾代表，围绕内河航运要点鸿沟和标的张开对话疏浚。

内河航运高质地发展论坛(2024)在湖北宜昌举行。郭晓莹 摄

内河航运是笼统运载体系和水资源笼统运用的遑急构成部分，在促进流域经济发展、优化产业布局、业绩对外怒放等方面进展着遑急作用。2023年，宇宙内河运载完成货运量47.91亿吨。

长江成为寰球运载最辛苦、运量最大的黄金水谈。(贵府图)汪睿翔 摄

本次论坛由交通运载部长江航务料理局、中国帆海学会支配，以“新内河、新情势、新征途”为主题，聚焦新质航运、重要通航、绿色船舶、通讯感知等业界热门和前沿问题，构建分享探讨、互学互鉴、分享共进的行业疏浚平台。

中国帆海学会理事长何建中以为，要加速树立内河水运体系联通工程，尽快买通多式联运堵点卡点，遵循激动内河航运绿色化转型，塌实推动航运业智能化发展。

三峡船闸辛苦有序。(贵府图)林海 摄

交通运载部水运局局长杨华雄示意，要深入水运鸿沟修订，加强基础挨次树立，健全行业处理体系，全力构建安全方便、灵敏绿色、经济高效、支捏有劲、世界先进的当代化水运体系，业绩经济社会高质地发展。

当日，长江航务料理局、中国船级社、长江水系14省区市交通运载驾御部门以及上海组合港管委会办公室等17家单元共同发出《激动长江航运高质地发展倡议》。该倡议提议坚捏省际共商、生态共治、全域共建、发展分享，共共业绩构建新发展情势、构建高水平大安全情势、打造绿色发展示范区、完善方便高效的立体交通汇集，推动航运高端灵敏发展，裁汰全社会物流资本。

我国首部《内河航运高质地发展论述》编制使命当日厚爱运行。该论述将全面转头年度内河航运发展设立，系统分析内河航运濒临的挑战和机遇，为推动内河航运高质地发展提供决议参考。(完)